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重防腐涂料

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水性工業(yè)涂料的應(yīng)用現(xiàn)狀

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水性工業(yè)涂料的應(yīng)用現(xiàn)狀

發(fā)布日期:2019-01-11 作者: 點(diǎn)擊:

 水性工業(yè)涂料主要應(yīng)用于汽車(chē)、鐵路車(chē)輛、橋梁管道、鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱等領(lǐng)域,目前國(guó)內(nèi)工業(yè)涂料的水性化水平與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在著很大差距。


  汽車(chē)涂料:隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展,汽車(chē)涂料的用量也在不斷增長(zhǎng)。自從2008年上海通用在上海推出一條水性汽車(chē)涂料生產(chǎn)線以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂料新建生產(chǎn)線全部以水性涂料來(lái)設(shè)計(jì),水性涂料已經(jīng)成為汽車(chē)涂料的主流。汽車(chē)涂料主要包括底漆、中涂、面漆,其中面漆又分為本色漆和金屬閃光漆。汽車(chē)涂料的水性化進(jìn)程是從底到面逐步進(jìn)行的。早在20世紀(jì)60年代,歐、美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)率先使用水性電泳底漆,目前底漆已有90%以上采用水性涂料,88%汽車(chē)中涂也已采用水性化技術(shù),水性金屬閃光底色漆的應(yīng)用超過(guò)了65%。


  鐵路車(chē)輛涂料:車(chē)身涂裝大都使用傳統(tǒng)的溶劑型涂料,其中大量含有的有機(jī)溶劑,給儲(chǔ)運(yùn)、施工帶來(lái)不便和安全隱患。在溶劑型涂料生產(chǎn)和使用過(guò)程中釋放的有害氣體,更是會(huì)給生產(chǎn)員工的健康和大氣環(huán)境造成不可忽視的負(fù)面影響。在發(fā)達(dá)國(guó)家,粉末涂料、固體含量液體涂料、水性涂料已成為鐵路車(chē)輛制造業(yè)的主流涂料體系,其中水性涂料的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。目前我國(guó)鐵路貨車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)成功應(yīng)用華豹水性工業(yè)涂料涂裝車(chē)輛13000多輛,產(chǎn)品經(jīng)過(guò)5年以上驗(yàn)證,完全可以到達(dá)溶劑型產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);鐵路機(jī)客車(chē)的水性化涂裝體系的研制,華豹涂料公司也已經(jīng)完成,并且開(kāi)始涂裝后上線測(cè)試。動(dòng)車(chē)、高鐵及軌道交通領(lǐng)域涂料的國(guó)產(chǎn)化、水性化進(jìn)程,也已經(jīng)進(jìn)入鐵總的工作計(jì)劃中。


  重防腐涂料:日常生活中隨處可見(jiàn)金屬制品的腐蝕生銹,造成資源、能源的浪費(fèi),經(jīng)濟(jì)上的損失,有時(shí)甚至危及人身安全。根據(jù)美國(guó)、日本、加拿大等國(guó)公布的一些腐蝕損失資料,腐蝕造成的直接經(jīng)濟(jì)損失占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的1%~4%,每年腐蝕生銹的鋼鐵約占年產(chǎn)量的20%,約30%的設(shè)備因腐蝕而報(bào)廢。我國(guó)每年金屬腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約占國(guó)民生產(chǎn)總值的4%,如此驚人的損耗,刺激著防腐蝕涂料的發(fā)展。開(kāi)發(fā)環(huán)保型工業(yè)重防腐涂料是全球許多發(fā)達(dá)國(guó)家涂料專(zhuān)家正在積極探索的高技術(shù)項(xiàng)目,在國(guó)內(nèi)更是一個(gè)新興的領(lǐng)域。在一些典型的重防腐涂料市場(chǎng),如基礎(chǔ)設(shè)施、石油和煤氣、電力、桶槽、海洋和化學(xué)品工業(yè),水性涂料的使用正在不斷增加。用于重防腐領(lǐng)域的有水性醇酸體系、水性環(huán)氧體系(環(huán)氧云鐵中涂和環(huán)氧富鋅底漆)、水性無(wú)機(jī)富鋅體系、水性環(huán)氧酯體系等。


  水性集裝箱涂料:目前世界集裝箱年產(chǎn)量超出350萬(wàn)只標(biāo)準(zhǔn)箱,年需涂料約40萬(wàn)噸,價(jià)值約60億元。目前世界范圍內(nèi)使用的集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型的,集裝箱生產(chǎn)噴漆過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體,不僅危害噴漆作業(yè)人員的身體健康,還會(huì)造成環(huán)境污染。隨著環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格,國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)對(duì)集裝箱涂料的環(huán)保和衛(wèi)生提出較高的要求:如涂料內(nèi)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬;采用磷酸鹽等無(wú)毒的顏料;高固體分、低VOC等。丙烯酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專(zhuān)用漆也開(kāi)始逐步推進(jìn)。水性集裝箱涂料在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)應(yīng)用。



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