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【中國涂料在線新聞資訊】
繼9月底到10月中旬國內(nèi)TDI瘋狂暴漲，并于10月17日突破5萬元/噸后，在多方面因素作用下市場開始逐步回歸理性。
隨著炒漲因素的消散，下游需求低迷，商談氣氛清淡的利空面開始顯現(xiàn)。
雖然11月初，又爆出印度GNFC公司TDI工廠發(fā)生光氣泄露并造成4死8重傷的事故，但由于這座總產(chǎn)能6.7萬噸/年的生產(chǎn)設(shè)施在事發(fā)前已經(jīng)有5萬噸/年產(chǎn)能關(guān)閉檢修，因此并未對處于回落中的TDI市場價格造成影響。
目前，TDI市場報價正一步步被迫打回原形。截止到11月9日，華東地區(qū)市場價格已經(jīng)回落到了32800元/噸左右，較3周前的價格下跌34%以上。
TDI市場從今年二季度開始就持續(xù)上行，但與前期上漲不同的是9月下旬市場持續(xù)加速上行，漲幅日均高達數(shù)千元/噸，20天內(nèi)漲幅達150%，高點較年初1.15萬噸價格漲幅達335%。市場分析認為，TDI價格快速上漲與市場貨源供應(yīng)緊張分不開，國內(nèi)外貨源持續(xù)偏緊，上?？扑紕?chuàng)、巴斯夫主供國內(nèi)市場企業(yè)的相應(yīng)出口大幅增長，使原本貨源緊張的國內(nèi)市場持續(xù)偏緊。但也有下游用戶指責(zé)部分國內(nèi)TDI生產(chǎn)企業(yè)涉嫌惡意抬升價格，并且10月底中國塑料加工工業(yè)協(xié)會向政府提出了反壟斷調(diào)查申請。工業(yè)涂料
